Miljösmart konstruktion – Spännbalksystemet och klimatförbättrad betong i samspel för klimatet
Vi har tillsammans med Thomas Betong tagit steget från teoretiska beräkningar till verkliga resultat. Efter positiva erfarenheter från vårt tidigare projekt vid mobilitetshuset Brandmästaren i Uppsala har vi nu utfört ett fullskaligt test i mobilitetshuset Makrillen i Borås. Här visar den nya klimatförbättrade betongen Thomavacuum från Thomas Betong en minskning av klimatavtrycket med hela 45 procent, jämfört med Svensk Betongs branschstandard för liknande användningsområden.
Vid byggandet av Brandmästaren i Uppsala visade vårt spännbalksystem, tillsammans med Thomas Betongs klimatförbättrade betong, en potentiell besparing på 39 procent av klimatpåverkan för hela betongstommen. Detta är ett minskat utsläpp på drygt 1 300 ton koldioxid jämfört med en traditionell prefabstomme, som motsvarar:
- 6 500 inställda flygresor mellan Stockholm och Göteborg.
- En bilresa på 250 varv runt jorden med bensindriven bil.
- Plantering av cirka 100 000 träd.
Även utan klimatförbättrad betong uppnådde vi en klimatbesparing på 27 procent vid Brandmästaren, tack vare vårt spännbalksystem som innebär betydligt lägre totalvikt och lägre cementanvändning än traditionella lösningar.
Från Uppsala till Borås – våra erfarenheter gör skillnad
Studien vid mobilitetshuset Brandmästaren i Uppsala, där vi samarbetade med Uppsala Parkerings AB och Ramboll, lade grunden för praktiska tester av klimatförbättrad betong. Parkeringsbolaget ville förbereda sig inför kommande klimatkrav enligt lagen om klimatdeklarationer. För oss på Spännbalkkonsult innebar detta samtidigt ett utmärkt tillfälle att undersöka potentialen i att använda Thomas Betongs nya betongprodukt i vårt spännbalksystem.
Efter noggranna laboratorietester av betongens hållfasthet och frostbeständighet omsatte vi resultaten från Brandmästaren i praktisk skala vid mobilitetshuset Makrillen i Borås.
– Förr var pris och produktionstid viktigast. Nu tänker man lite större och fokuserar på pris och miljö under byggnadens hela livscykel, säger Tobias Hildorzon, vice vd på SBK.
– Vi har tagit ett kliv över tröskeln från teori till praktik, kommenterar Mats Karlsson, produktchef Thomas Betong.
– Spännbalkstommen ger stora fördelar ur ägar- och driftaspekt med lågt slitage utan att något tätskikt på betongytan behövs, säger Tobias Hildorzon, vice vd SBK, här tillsammans med Per Ove Johansson, konstruktör.
Innovativ betong och vacuumteknik möjliggör stor klimatvinst
För att uppnå maximala klimatvinster har vi, i samarbete med Thomas Betong, implementerat den nya och innovativa betonglösningen: Thomavacuum. Tekniken bygger på att vattnet sugs ut ur betongen direkt efter gjutning, vilket ger en mycket stark, tät och hållbar betongyta. Lösningen minskar klimatavtrycket från 385 till 208 kg CO₂ per kubikmeter betong vid motsvarande utomhusapplikationer.
– Med den här lösningen sänks klimatavtrycket 45 procent jämfört med Svensk Betongs branschvärde för motsvarande användningsområde, säger Mats Karlsson produktchef vid Thomas Betong.
Även Borås Parkering har visat stort engagemang för samarbetet och miljöfokus i projektet, där valet av stomlösning varit avgörande. I deras utvärdering identifierades vår spännbalkstommen som det mest klimatvänliga alternativet, vilket ledde till beslutet att anlägga en fullskalig utvärderingsyta i mobilitetshuset Makrillen.
– I vår utvärdering var spännbalkstommen det mest klimatvänliga alternativet. Miljön är en viktig aspekt för Borås Parkering, säger Hanna Munde, vd Parkering Borås, här tillsammans med Oscar Sandkvist, vd SBK.
Utvärderingsytan i mobilitetshuset Makrillen i Borås.